做粤港海鲜生意的同行，最近多了一条快通道。据食品伙伴网10月8日报道，10月1日起，港珠澳大桥出口鲜活食品实现24小时通关。对鲜活水产来说，时间就是鲜活度，通关提速意味着货能更快从产地到餐桌。后厨和采购要做的，是把冷链和备货节奏跟着调过来。通道是新的，节奏还得自己理。节奏自己调。通道的变化，考验的是后厨和采购的配合。配合顺了，提速才真正落到餐桌。通道开了不代表自动顺畅，配套还得自己搭。把这条通道用顺，等于给门店多了一条稳定的货源线。
通关提速
通关提速的核心，是时间窗变宽了。过去受限于通关时段，货车常常要赶点，半夜发车、清晨排队是常事。如今24小时可通关，发车时间更有弹性，鲜活货的存活率也能往上走。想用好这个窗口，得先摸清大桥口岸的实际通行节奏，和物流方确认预约、查验的大致用时，再排自己的发车计划。刚开始可以小批量试几趟，摸准了再放量。通行高峰时段也要心里有数，别都挤在一个点发车。司机和押运的证件、随车单证，提前备齐，别到口岸才发现少东西。发车前和物流方通个电话确认口岸情况，比盲目出发稳。随车单证复印一份留底，比丢了再补快。
冷链衔接
冷链衔接是提速之后的新考题。温度要接上。通道快了，前端分拣、预冷、打包的节奏也要跟上，不然货到了却卡在装车环节。从产地到口岸，再到门店，每一段温度都要接得上，交接时核对温度记录。温度记录一单一份，交给门店的收货员核对，别中途丢掉。活鲜和冰鲜分开走，别图省事混装。口岸附近的暂存点，也提前踩点备好。氧气袋、冰袋、包装箱这些耗材，按新节奏备足，别临装车才缺东少西。门店的暂养和冷库容量，也要按新到货节奏配一配。冰鲜和活鲜的交接单分色管理，一眼就分得清。预冷环节别省，温度降下来再打包，保鲜更久。
备货节奏
备货节奏要重排。通关快了，单批可以少备一点、多跑几趟，库存压力小，鲜度还更好。节假日前后需求集中，提前和物流方敲定档期。销量波动大的品类，按周微调单批数量，比一刀切灵活。建议每天固定一个时间点，对当天的到货与次日的发车，做到心里有数。说句实在的，通道再好，节奏乱了也白搭。节奏不能乱。先把发车时间和冷链交接两项定下来，节奏自然就稳。把最畅销的几类货列出来，优先保障它们的鲜度。节奏稳了，损耗和缺货都会少。把两头都盯住，快通道才真快。你店的鲜活货，现在几天到一批？
通关快了，衔接要紧。冷链盯住。备货按周来。
文/三沪小强哥
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