9月24日，浙江象山开渔尝鲜的消息传出来，渔船满载靠岸；9月25日，上海的大闸蟹也抢鲜上市，价格往上走。产地首批货听着美，真做起来道道不少。从码头到后厨，路上折腾了大半天，到店那一刻验得细，后面才省心。三样，先看。
认船期
直采第一步，认船期。船什么时候回港、带什么货、大概多少量，提前问清楚。跟着船期走，才能拿到刚上岸的头批货；没跟上，只能捡剩下的，差一天就是差一档。盯紧船期。到港就提。产地那边的话也别全信，自己记的到货数据才靠谱。
看冰层
上岸的货，保住冰鲜最要紧。看冰层厚不厚、鱼体硬不硬、眼睛亮不亮，三样一过，新鲜度就有了数。冰不够的货，路上就掉档，直采别只看价，先看冰。冰要备足，箱子要压实，这一层想不到，新鲜就没了。
验单据
跟船主或一级商合作，验收标准要写清楚。规格、净重、次品比例、退换口径，白纸黑字，标准越具体，后面越少扯皮。验收写在单子上，双方签字，事后再有分歧也有依据。跑一趟产地，最好住一晚，早市几点开、船几点到，现场看一遍，比听人说清楚。
直采的货最好当天下锅。从产地到店，路上已经花了大半天，再压一夜，鲜度就打折。跟船主谈价，最好带个懂行的师傅一起去，鱼的分级、冰的状况，老师傅一眼就看得明白。直采的账要算全，运费、人工、损耗，一样一样加上去，再跟中间商的报价比。
直采省的是中间费，但自己得扛运输、扛损耗、扛时间，三样加起来是不是真便宜，得算细账。头批货的规格往往不齐，大鱼小鱼混着来，得提前想好怎么分：大的走宴席，小的走家常，各归各的。直采的路上给货留个记录，几点装车、几点到店、路上多热，写一笔，下次就有参照。
直采的货最好当天用完，实在用不完的，按品类分装、标上日期，低温收好。头批货到了先留一小份样品，出了问题，拿样品说话，比空口争强。跑产地这一趟，账要算全，时间也是成本，一趟下来值不值，心里得有杆秤。
头一回去产地，先跟着老手走一趟，看人家怎么挑鱼、怎么看冰、怎么跟船主谈。跑熟了两三趟，自己再上手，心里就有底。产地这条路，头一年交学费，往后才是赚头。
说白了，直采考验的是眼力和流程。谁把船期、冰鲜、单据三样抓稳，谁就真省下了钱。我的看法是，产地这条路走稳了才走得远。结账尽量现款现清，欠账的生意最容易伤交情。头批货拿稳了，后面的路就好走。产地这一趟跑下来，稳妥二字，最要紧。
文/三沪小强哥
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